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安全体系方面,华境 S 搭建了一套从被动结构到主动感知到电池安全再到事故救援的四层防护闭环。被动安全层面,车身采用 2000MPa 超高强度钢(宝钢热成型工艺),配合百余项车身结构专利,在 C-NCAP 五星摸底测试中,正面 100% 刚性碰撞和 100km/h 正面 50% 碰撞工况下,驾驶舱结构完整,A 柱与 B 柱均无明显变形。碰撞保护方面,9 气囊 14 腔体防护矩阵(奥托立夫供应)与主动预紧式安全带精准联动,针对头部、肩部、胸部、骨盆实现分区缓冲。电池安全层面,搭载上汽通用五菱自研的神炼电池 3.0,极端工况下不起火,是经过大规模市场验证的成熟方案。事故后端,E-call 紧急呼叫系统在碰撞发生后自动激活,为黄金救援争取时间。
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