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曹旭东:确实安全是重中之重,没有安全的话就没有发展。在安全上,最近国家在强标的制定上做了很多工作,我们也参与其中,这些场景不是凭空造出来的,都是过往事故场景的总结,这里的事故既包括了智能辅助的事故,也包括了人驾的事故,基于这些事故总结出来各种各样很难的场景,比如大雾天进出隧道,光照突变,刚好在隧道口还有一辆事故车等等类似的场景,这些强标的制定特别有力地规范了整个智能辅助市场的发展。因为我们也做国际市场,有很多国际客户,对标下来,如果这个强标落地,并且能够有效地执行,中国的智能辅助的标准有可能成为全球最为先进的、最为严格的标准,能够引领全球的智能辅助在安全上持续的发展。这个事情实际上弥补了行业重大的短板,有利于整个行业的发展。
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